Categories
Liên hệ với chúng tôi

Địa chỉ: Đường Taihu, Khu công nghiệp Badu, Thị trấn Zhenze, Thành phố Tô Châu, tỉnh Giang Tô, PRChina.

Mã bưu chính: 215233

Quốc gia: PRChina

Liên hệ: Jean Wen (Bà)

E-mail: jean_ diaoelevator @ aliyun.com

jean_wen@diaoelevator.com

Điện thoại: + 86-512-63878860

Fax: + 86-512-63970073

Mob: + 86-13511269241

News

Trang chủ > Tin tức > Nội dung

Phân loại hành khách thang máy và những trở ngại hiện tại để phát triển

Thang máy hành khách: Đối với vận chuyển hành khách thang máy, yêu cầu một thiết bị an toàn âm thanh và trang trí một số xe hơi. Một thang máy đứng được trang bị một động cơ điện được trang bị một vỏ hình hộp để sử dụng trong các tòa nhà nhiều tầng. Thiết bị nâng cố định phục vụ cho các tầng quy định. Nó có một chiếc xe chạy giữa các thanh ray cứng với ít nhất hai cột vuông góc với nó. Kích cỡ và cấu trúc của xe rất tiện lợi cho hành khách nhập hoặc dỡ hàng. Bất kể nó được sử dụng như thế nào, thang máy là tên chung của công cụ vận chuyển theo chiều dọc trong tòa nhà.
Phân loại theo chế độ lái Thang máy AC: Với sơ đồ thang máy hành khách thang máy-thang máy, động cơ cảm ứng AC là động lực của thang máy. Theo cách kéo có thể được chia thành AC duy nhất tốc độ, ac hai tốc độ, xáo trộn điện áp điều chỉnh tốc độ, AC biến tần số thay đổi tốc độ và như vậy. DC Elevator: Sử dụng động cơ DC làm động lực của thang máy. Tốc độ định mức của loại thang máy nói chung là 2.00m / s ở trên. Thang máy thủy lực: Việc sử dụng chung bơm điện để đẩy dòng chảy của chất lỏng, từ pit tông để tạo thang máy thang máy. Thang máy thang máy: đường ray được gia công vào giá đỡ, chiếc xe được trang bị bánh răng với giá đỡ, và động cơ đẩy bánh để xoay thang máy để nâng xe. Thang máy trục vít: Lõi thang máy thẳng đưa vào một sợi chữ nhật, và sau đó với đai ốc đẩy được lắp đặt trong ngăn chứa dầu, và sau đó qua động cơ thông qua bộ giảm tốc (hay dây đai) để điều khiển vòng quay của đai ốc, do đó đó là đỉnh của xe vít nâng lên hoặc xuống thang máy.Passenger Elevator
Thang máy động cơ thang máy, nguồn điện của nó là động cơ tuyến tính. Trong những ngày đầu tiên của thang máy, động cơ hơi nước và động cơ đốt trong được sử dụng làm thang máy lái trực tiếp. Động cơ được phân loại bởi bộ giảm tốc theo phân loại của thang máy mà không có tốc độ nghiêm ngặt. Thang tốc độ thấp: thường đề cập đến thang máy dưới tốc độ 1.00m / s. Thang tốc độ trung bình: Thường dùng để chỉ thang máy trong 1,00 ~ 2 00m / s. Thang tốc độ cao: thường dùng để chỉ thang máy với tốc độ lớn hơn 7m / s.
Tại sao bảo hiểm bậc thang phát triển chậm? Trách nhiệm chính không rõ ràng. An toàn thang máy bao gồm các doanh nghiệp sản xuất thang máy, đơn vị lắp đặt, đơn vị quyền sở hữu, đơn vị quản lý tài sản, đơn vị bảo trì, tổ chức thử nghiệm, sử dụng 7 loại đối tượng, mặc dù "Luật An toàn Thiết bị Đặc biệt" về trách nhiệm chính của các quy định, nhưng vì tình hình thực tế phức tạp hơn, đặc biệt là các đơn vị sử dụng thang máy sẽ được với giai đoạn phân phối thang máy và chế độ quản lý của sự khác biệt, thường là khó khăn để xác định trách nhiệm chính theo pháp luật rõ ràng Vì vậy, tất cả các loại đối tượng tự chịu trách nhiệm về an ninh của họ và có thể phải đối mặt với nguy cơ thiếu hiểu biết chính xác, dẫn đến sự chú ý của quản lý an toàn thang máy đối với những thiếu sót, cũng không sẵn sàng để vượt qua những rủi ro, nhiều hơn miễn cưỡng để chủ động tham gia bảo hiểm trách nhiệm thang máy. Nói một cách tương đối, hệ thống pháp luật nước ngoài hoàn hảo hơn, sự an toàn của trách nhiệm chính có một định nghĩa rõ ràng, trong trường hợp xảy ra tai nạn an toàn, người chịu trách nhiệm về an toàn sẽ phải đối mặt với mức bồi thường cao, vì vậy các doanh nghiệp nước ngoài thường chọn để bảo hiểm trách nhiệm thang máy , giảm nguy cơ trách nhiệm an toàn của riêng mình.